西江特大桥采取单侧分手式扩建，新建西江特大桥全长2740米，主桥为三塔预应力混凝土梁斜拉桥，采取中塔凝结、边塔半流落构造系统，主桥长740米，主梁共93个节段，尺度节段长8米，梁高2.8米，采取带翼缘板的DP断面，如同一个巨型的“哑铃”。

　　“主梁梁段构造纷乱，通俗钢筋和预应力管道汇集，混凝土的浇捣OD体育官网 、表面质料掌握难度大。主梁采取前支点牵索挂篮动工，在洼地面搭设功课平台提早组拼牵索挂篮，为后续主梁悬浇动工节约近1个月的工期，该方案为省内牵索挂篮悬浇动工的初次测验考试，为同典型主梁动工堆集了贵重的经历。”中江高速改扩建名目担负人刘广宇先容。

　　动作广东省核心工程扶植名目和交通强国试点名目，中江高速马路改扩建名目全线千米，采取双向八车道高速马路尺度改扩建，计划速率120千米/小时。今朝全线余名扶植者奋战一线，抢抓黄金工期，尽力推动名目进度。停止今朝，全表示基及下部构造动工已全数实现，路面沥青铺装动工正有序停止。

　　名目方案2024年与深中通道同步建成通车，通车后将买通珠三角与粤西的路网瓶颈，减缓地区交通交通拥堵、改良行车前提，进步路网办事程度。还将鞭策中山、江门经济联动，对进一步增强广东省工具两翼、珠三角工具地域经济联动，增进广东经济社会调和成长具备主要感化。